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          一種執著 一份責任 ——記公司“陶實技師工作站”技師陶實
          發布時間:2017-01-30  丨   閱讀次數:2878    字號:】    打印

               陶實,男,27歲,漢族,畢業于十四冶高級技工學校,2011年參加工作,總廠二車間拼裝組拼裝工,技能等級五級,2012年至2014年間在公司技能比武大賽中共榮獲一等獎一次、二等獎兩次,2013年被評為公司先進工作者,參與編寫的《彎扭構件二次深化設計、制作、安裝工藝》榮獲公司2016年科技創新進步一等獎。2016年10月,公司成立了以陶實命名的職工技師工作站,并被集團公司授予“云南建投集團職工技師工作站”。

                  ——刻苦鉆研學技術

                  “做好一件事不難,難的是一如既往地一件事情做好,這才是拼裝從入門到熟練,甚至到精通的關鍵所在。”陶實談到自己的工作時說道。

                 陶實做事認真執著的態度來源于他的父親。他對任何事情的要求都很高,幾乎事事力求完美,近乎苛刻。源于父親嚴格的教育方式,陶實從小就養成了一絲不茍、精益求精的做事態度。“父親特別嚴謹,無論工作還是生活,都要求我努力工作,真實做人。”

                2011年,陶實剛到楊林總廠工作的時候,也是一個什么都不懂的學徒,因此他跟著老師傅認真學習,業務不熟悉,技術不到位,他就每天擠出自己的休息時間不斷摸索技巧,總結經驗。經過日復一日,年復一年的磨練,陶實逐漸從一個學徒成長為一個能獨立完成各種復雜構件制作的拼裝工。這一路的成長與蛻變,陶實離不開公司各級領導的關心與支持,離不開這一路走來幫助、傳授他技能的師傅,更離不開他自身的執著、努力與鉆研。“當時什么都不懂,什么都不會,我就不停地學知識,不停地練技術,就算再辛苦,我也要把技術練好。我就是一名工人,我得學好技術,怕苦怎么能學到東西呢?”陶實回憶著說道。

                ——攻堅克難樹榜樣

                鋼結構拼裝,就是將構件的各項零部件板材,按照加工圖紙的實際形狀、位置和幾何尺寸組裝在一起,最后形成一件完整的產品。陶實每天都會接觸到各種不同的構件,各種不同的圖紙,可以說每天的工作都是新的,每天都會面臨新的挑戰。

               幾年來,陶實參與過曲靖五館一中心、建投發展大廈、萬達廣場、低碳中心、蘇家村、兔兒關立交、金鐘山橋梁、風電塔筒項目制作、古滇王國旋轉樓梯等許多重大工程項目的構件制作,為公司的發展做出了積極貢獻。

                公司近年承建的大型風電塔筒項目的加工制作,塔筒內焊件大都是陶實親自劃線拼裝而成,因為沒有經驗,識圖和定位成為了拼裝的難點。為了攻克這些問題,陶實結合自己所學到的知識,利用休息時間研究圖紙,這些難點才得以攻克。

                塔筒的制作還得益于陶實的一次學習經歷。2013年12月,陶實有幸被公司派往江蘇信達重工學習風電塔筒的制作,這段經歷,讓陶實看到了沿海發達地區高端鋼結構產品的制作流程,看到了信達員工對產品制作的認真和嚴謹,不僅開拓了眼界,也學到了一些風電塔筒制作的新技能,為總廠風電塔筒項目的制作奠定了一定的基礎。

                在古滇王國旋轉樓梯的制作中,樓梯梁成彎曲和扭曲兩種狀態,放樣、胎架和弧形板的壓制成為了拼裝的最大難點。為了攻克這道難關,陶實團隊采用了圓心格子坐標放樣的方法,將梯梁的輪廓、旋轉方向、1:1的爬升坐標展開在鋼平臺上,然后搭設胎架。板材的壓制則根據梯梁旋轉的方向,用卷板機進行壓制,再用圓弧樣板進行測量,以達到板材彎扭的效果。

                經過這次工作經歷,陶實總結出了自己的一套彎扭構件的制作經驗,編寫了《彎扭構件二次深化設計、制作、安裝工藝》,為總廠在彎扭構件的制作加工奠定了工藝基礎,保證了類似構件的制作精度和現場安裝的精度要求。

                ——開拓創新勇擔責                  

                2016年10月13日,公司成立“陶實職工技師工作站”,并被集團公司授予“云南建投集團職工技師工作站”。這是公司繼被云南省總工會授予“鋼構焊接技能技師工作站”后成立的第二個職工技師工作站。

                作為技師工作站的主要成員,陶實的主要工作是加強產品與技術創新與研發,在保證產品質量的前提下,解決拼裝過程中遇到的難題,提高拼裝效率,同時,參與公司新工程拼裝工藝的編寫,培訓員工,提高員工的拼裝技能。這些工作讓他實實在在掂量到了“責任”二字的分量。“我必須比之前更努力,不斷學習和鉆研,才能不辜負公司對我的培養和期望。”陶實說道。

                目前正在推行單腹板箱體的小單元組裝工藝,是技師工作站成立之后與工藝部、車間共同取得的成果。單腹板小單元橋梁單箱體的制作主要針對目前制作的貴州東城大道橋梁工程。工廠在此前單腹板的橋梁箱體制作一般采用整膜拼裝,而整膜拼裝胎架的搭設占用場地面積大、費工費時,且整膜胎架占用了半門吊軌道,半門吊不能正常使用,導致拼裝時所有的吊運工作都依賴于大吊車,不能最大限度的發揮人工效率。單箱體制作胎架簡單方便,容易搭設,不占用半門吊軌道,拼裝時可以充分利用半門吊,拼裝人員可以分散在各個胎架和箱體里進行拼裝作業,大大提高了拼裝的效率。整膜拼裝一個節段的橋梁周期在7天左右,而單箱體拼裝最多5天就可以完成,制作的周期也大大的縮短了。

                “工作不僅僅是獲取報酬的手段,更是個人價值的最高體現。作為一名工人,我必須要全身心投入到工作中,不斷磨練技能,讓自己的技藝更嫻熟,在不斷精進中奉獻自我、實現價值。”陶實認真地說道。

                對一名工人來說,或許最閃光的時刻,就是專注于崗位、專注于產品的時候,用很長時間甚至一輩子,專注地去做好一件事,傾注心血、付出努力,成就不平凡的人生。正因為如此,我們才更容易被這種“匠心”所感染、所激勵,這也許就是工匠精神的魅力所在。


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